项目名称

阜康市通源新能源科技开发有限责任公司CNG加气站安全现状评价

完成时间

2023年1月5日

评价人员

姓名

资格证书号

从业号

项目组组长

李鸿斌

S011032000110201000417

017192

项目组成员

杨长江

S011065000110192003234

037031

李  磊

1700000000301900

032305

李鸿斌

S011032000110201000417

017192

苏  鑫

S011011000110203000258

041026

谷春旭

S011032000110201000514

018064

报告编制人

李  磊

1700000000301900

032305

组外审核人

方力维

S011065000110192003284

021280

技术负责人

晁旭东

S011065000110191001257

020375

过程控制负责人

龙玉平

1500000000302398

028142

注册安全工程师

晁旭东、李鸿斌、谷春旭、杨长江、李磊

现场勘察人员及时间

李鸿斌，李磊，2022年6月22日

项目简介

项目名称：阜康市通源新能源科技开发有限责任公司CNG加气站安全现状评价

项目性质：安全现状评价

项目地点：阜康工业园区内，山西路与303省道交汇处、大正活性炭公司北侧

项目内容：阜康市通源新能源科技开发有限责任公司位于阜康工业园区内，山西路与303省道交汇处、大正活性炭公司北侧，是新疆煤田地质局一五六煤田地质勘探队为市场需要而成立的一个子公司，主要负责“白杨河矿区煤层气开发利用先导性示范工程”项目的建设、实施与运营管理，该项目包括：煤层气CNG加气站1座（气源来自阜康白杨河矿区煤层气井场），15km集输管线（包括14km集气干线、1km集气支线），煤层气处理能力为10×104Nm3/d。目前本站有两条进站管线，第一气源来自白杨河矿区煤层气井场，第二气源来自新疆晋源能源有限公司，该加气站具备集气、加气母站及常规加气站功能。建（构）筑物：办公楼（站房）、燃气锅炉房、变配电室、中控室及仪表间、充气罩棚、加气罩棚等。主要设备设施：1台进站分离橇、2台过滤分离橇（1用1备）、3台螺杆压缩机橇、2台分子筛脱水橇（配套缓冲罐，其中1#分子筛已封闭）、1座加臭橇、1台调压箱、4台CNG压缩机橇、1台顺序控制盘、4组储气瓶组（每组3个，单个容积1.13m3）、4台加气机（双枪）、4座加气柱（双枪）、1座排污罐橇、1座高压放空管（高压放空经汇管汇入高压放空管集中放空）、1座低压放空管（低压放空经汇管汇入低压放空管集中放空，放空管管口设阻火器）。本站固定储气设施总容积13.56m3，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）2.1.6、2.1.7、3.0.11的规定，本站属CNG加气母站和CNG常规加气站合建站，具备集气、加气母站及常规加气站功能。

项目介绍：本站位于阜康工业园区内，阜康工业园区内，山西路与S303省道交汇处，大正公司北侧、S303南侧、山西路西侧。以加气站围墙为界，北侧距离废弃轮胎加工厂约10m，西北角距离S303省道约110m；东侧距离园区道路山西路约28m，距架空电力线约26m；西侧为空地，距架空电力线约12m；南侧距离大正活性炭厂围墙约16m，距离架空电力线约12m。加气站总用地面积15000m2，按照功能分区划分为办公生活区（站房）、加气区、工艺设备区、辅助设施区。办公生活区（站房）：位于站区北侧，处于站区主导风向的上风侧。自西向东布置锅炉房、办公楼（双层）。办公楼一层设置有办公室、会议室、餐厅、厨房、储藏室、卫生间；办公楼二层设置有宿舍、卫生间、淋浴间。办公楼与围墙之间设置10个停车位。加气区：位于办公生活区以南，由社会车辆加气区和长管拖车充气区组成，自东向西布置。社会车辆加气区设4台双枪CNG加气机；长管拖车充气区设4台双枪充气柱、4个CNG长管拖车固定车位，拖车固定车位占地面积81m2。

工艺装置区：位于加气区以南，由煤层气处理区及压缩区和储气区、污油罐区组成，自西向东布置。煤层气处理及压缩区根据工艺过程进行设备布置，自北向南依次布置为压缩区（7台单排布置，其中4台CNG压缩机橇）、煤层气处理区（由西向东依次为分子筛脱水橇、加臭橇、调压箱、过滤分离器橇、进站分离橇）；储气区布置在煤层气处理及压缩区以东，靠近站区边缘布置，设4组储气瓶组（每组容积3.39m3）；污油罐区设置在储气区南侧。

辅助设施区：由变配电室（由变频室、高低压配电室、变压器室等组成）、中控室及仪表间组成，布置在加气区以西，靠近站区西侧边缘布置，处于爆炸危险环境区域之外。加气站低压放空管（带有阻火器）、高压放空管布置在加气站外西侧，距离站区西侧围墙59m，其四周设铁艺围栏。站内设环形消防道路，主要道路宽6m，次要道路宽4m，均为混凝土路面。站区东侧设宽10m的进、出站口各一个，进、出站口之间设2.2m高铁艺栅栏，防止进出站区车辆汇流；其它三面均设约2.2m高实体围墙。站场布置紧凑、方便管理，车辆进出顺畅，既满足了各区块间的规范间距要求，又做到了功能划分清晰。

现场照片

备注